ტრამპის ტარიფების გავლენა: საჰაერო ტვირთების მოთხოვნა შემცირდა, განახლებული ინფორმაცია „მცირე გადასახადებისგან გათავისუფლების“ პოლიტიკის შესახებ!

გუშინ ღამით აშშ-ის პრეზიდენტმა დონალდ ტრამპმა ახალი ტარიფების სერია გამოაცხადა და დაადასტურა თარიღი, როდესაც ჩინური საქონელი აღარ ისარგებლებს მინიმალური გამონაკლისებით.

იმ დღეს, რასაც ტრამპმა „განთავისუფლების დღე“ უწოდა, მან ქვეყანაში იმპორტზე 10%-იანი ტარიფი დააწესა, გარკვეული ქვეყნებისთვის კი უფრო მაღალი ტარიფებით.

ქვეყნების მიხედვით ტარიფების ცვლილებების ამსახველი დიაგრამა მიუთითებს, რომ ჩინეთიდან იმპორტირებულ საქონელზე 34%-იანი ტარიფი დაწესდება, ევროკავშირისთვის - 20%-იანი, ვიეტნამისთვის - 46%-იანი და ტაივანისთვის - 32%-იანი. ეს ტარიფები 9 აპრილს ამოქმედდება, ხოლო ზოგადი ტარიფები 5 აპრილიდან ამოქმედდება, რაც ქვეყნებს შეერთებულ შტატებთან მოლაპარაკებებისთვის მცირე დროს უტოვებს.

Flexport-ის ცნობით, ჩინეთზე ტარიფები დაწესებულია 301-ე მუხლის ტარიფების, მარტის დასაწყისში ამოქმედებული 20%-იანი ტარიფის და აშშ-ის საბაზისო ტარიფის საფუძველზე.

გასულ კვირას ტრამპის ადმინისტრაციამ ასევე გამოაცხადა 25%-იანი ტარიფი ავტომობილებზე დღეიდან, ასევე 25%-იანი ტარიფი ავტონაწილებზე, რომელიც მაისში ამოქმედდება.

მანამდე მან 25%-იანი ტარიფი დააწესა კანადიდან და მექსიკიდან იმპორტირებულ ყველა საქონელზე, რომელიც არ იყო გათვალისწინებული ჩრდილოეთ ამერიკის თავისუფალი ვაჭრობის შეთანხმებით.

Xeneta-ს ბაზრის ანალიტიკოსებმა მიუთითეს, რომ ტარიფები, სავარაუდოდ, დაუყოვნებლივ არ გამოიწვევს საჰაერო ტვირთების ტარიფების ზრდას, მაგრამ შესაძლოა მოთხოვნის შემცირება გამოიწვიოს, რადგან მაღალი ფასები მომხმარებელთა მოთხოვნას ამცირებს.

ნიალ ვან დე ვუმ, Xeneta-ს მთავარმა საჰაერო ტვირთების ოფიცერმა, განაცხადა: „მარტის ბოლოსთვის ჩვენ ვნახეთ ზრდა...“საჰაერო ტვირთებიფასები ჩინეთიდან და ევროპიდან აშშ-მდე, მაგრამ არაფერი საგანგაშო. უფრო სავარაუდო სცენარი ის არის, რომ თუ ტარიფები ფასების ზრდას და მომხმარებელთა მოთხოვნის შემცირებას გამოიწვევს, საჰაერო ტვირთების ფასები დაეცემა.“

„თუ ტარიფებით დაზარალებულ მომხმარებლებს შორის ანტიამერიკული განწყობები გაიზრდება, შესაძლოა, აშშ-ის ექსპორტზე მოთხოვნაც შემცირდეს. მომხმარებელთა ნდობას აქვს პოტენციალი, ტარიფებზე უფრო ძლიერი იყოს.“

„ასევე უნდა გავითვალისწინოთ, რომ როდესაც ავიაკომპანიები მომდევნო კვირების განმავლობაში ზაფხულის გრაფიკის განხორციელებას დაიწყებენ, ამ მარშრუტებზე ტევადობა გაიზრდება, რაც ასევე ზეწოლას მოახდენს ტარიფებზე.“

Xeneta-ს ცნობით, შანხაიდან აშშ-ში საჰაერო ტვირთების გადაზიდვის მიმდინარე ტარიფი კილოგრამზე 4.16 დოლარია, რაც 10 ნოემბრით დასრულებული კვირის პიკთან შედარებით, რომელიც კილოგრამზე 5.75 დოლარი იყო, ნაკლებია.

დასავლეთ ევროპიდან აშშ-ში მიწოდების ფასი კილოგრამზე 2.16 დოლარია, რაც 15 დეკემბრით დასრულებული კვირის პიკთან შედარებით, რომელიც კილოგრამზე 3.51 დოლარი იყო, ნაკლებია.

ამერიკელი საცალო მოვაჭრეები ვარაუდობენ, რომ ტარიფები გავლენას მოახდენს ამერიკელი მომხმარებლების მსყიდველობით უნარზე და აფრთხილებენ, რომ ტარიფების უეცარი დაწესება პრობლემებს შექმნის.

„მცირე გადასახადებისგან გათავისუფლების“ პოლიტიკა (T86 მოდელი) 2 მაისს გაუქმდება.

ეროვნული საცალო ვაჭრობის ფედერაციის მთავრობასთან ურთიერთობის აღმასრულებელმა ვიცე-პრეზიდენტმა, დევიდ ფრენჩმა, განაცხადა: „ტარიფები არის გადასახადი, რომელსაც იხდიან ამერიკელი იმპორტიორები და რომელიც გადაეცემა საბოლოო მომხმარებლებს. ტარიფებს არ გადაიხდიან უცხოური ორგანიზაციები ან მომწოდებლები“.

„უფრო მნიშვნელოვანია ის, რომ ამ ტარიფების დაუყოვნებლივი ამოქმედება რთული ამოცანაა, რომელიც მოითხოვს მილიონობით აშშ-ის ბიზნესისთვის წინასწარ ინფორმირებას და სათანადო მომზადებას, რომლებიც პირდაპირ დაზარალდებიან.“

ამავდროულად, ტრამპმა ხელი მოაწერა კიდევ ერთ აღმასრულებელ ბრძანებას სატარიფო სისტემაში არსებული ხვრელების აღმოსაფხვრელად, რომლითაც გამოაცხადა ჩინეთიდან 800 დოლარზე ნაკლები ღირებულების საქონლისთვის „მცირე გადასახადისგან გათავისუფლების“ პოლიტიკის (T86 მოდელი) ოფიციალურად გაუქმება, რომელიც 2 მაისიდან ამოქმედდა.
ადრე, ეს პოლიტიკა თებერვლის დასაწყისში დროებით შეჩერებული იყო აშშ-ის საბაჟო სისტემაზე ძლიერი ზეწოლის გამო, რამაც მილიონობით ამანათის დაგროვება გამოიწვია, რის გამოც ტრამპის ადმინისტრაციამ 7 თებერვალს აღსრულების შეჩერების შესახებ განცხადება გააკეთა.

აღმასრულებელი ბრძანების თანახმად, მას შემდეგ, რაც აშშ-ის ვაჭრობის მდივანი აცნობებს, რომ არსებობს საკმარისი სისტემები სატარიფო შემოსავლების ასაღებად, ტრამპი შეწყვეტს მინიმალური გათავისუფლების რეჟიმს მატერიკული ჩინეთიდან და ჰონგ-კონგიდან წარმოშობილი საქონლისთვის 2025 წლის 2 მაისს, აღმოსავლეთის დროით 12:01 საათიდან.

აღმასრულებელი ბრძანებით გათვალისწინებულია, რომ საერთაშორისო საფოსტო ქსელის მეშვეობით გაგზავნილი 800 აშშ დოლარის ან ნაკლები ღირებულების საქონლის შემცველი ყველა ფოსტა, რომელიც მინიმალური გათავისუფლების კრიტერიუმებს განეკუთვნება, მათ ღირებულებაზე 30%-იანი ტარიფით ან თითო საგანზე 25 აშშ დოლარით (თითო საგანზე 50 აშშ დოლარი 2025 წლის 1 ივნისის შემდეგ) დაიბეგრება. ეს ტარიფები ჩაანაცვლებს ნებისმიერ სხვა ტარიფს, მათ შორის წინა ბრძანებებში მითითებულ ტარიფებს.

მცირე გადასახადების გათავისუფლების პოლიტიკის გაუქმება ასევე ნიშნავს, რომ T86 განბაჟების მოდელი აღარ იმოქმედებს და გამყიდველებს შესაძლოა დამუშავების უფრო ხანგრძლივი დრო, დეკლარაციის უფრო მაღალი ხარჯები და უფრო რთული პროცედურები შეექმნათ. ეს მიუთითებს, რომ ჩინეთის საზღვრისპირა ელექტრონული კომერცია ტარიფების ხარჯების დადასტურებულ ზრდას წააწყდება, რაც მცირე გადასახადების გათავისუფლების ეპოქის ოფიციალურ დასასრულს აღნიშნავს.

ელექტრონული კომერციის მოცულობებზე მინიმალური გადასახადისგან გათავისუფლების გაუქმების გავლენა საკამათოა. ბოლო წლებში ამ გათავისუფლებამ საჰაერო ტვირთების აყვავება განაპირობა.

ზოგი ვარაუდობს, რომ ეს მნიშვნელოვან გავლენას მოახდენს ბაზარზე, ზოგი კი თვლის, რომ ეს საქონელი ისედაც იაფია და რამდენიმე დოლარის დამატებითი ფასი დიდ განსხვავებას არ შექმნის.

თუმცა, სხვები აღნიშნავენ, რომ ამანათების დამუშავებაში საბაჟოს ჩართულობის საჭიროება იქნება

ჩვენი მთავარი სერვისი:
· საზღვაო გემი
· საჰაერო ხომალდი
· ერთი ცალი დროპშიპინგი საზღვარგარეთის საწყობიდან

ფასების შესახებ ინფორმაციის მისაღებად, გთხოვთ, მოგვმართოთ:
Contact: ivy@szwayota.com.cn
WhatsApp: +86 13632646894
ტელეფონი/ვეჩატი: +86 17898460377