შანხაის გადაზიდვების ბირჟის მონაცემებით, 22 ნოემბერს, შანხაის საექსპორტო კონტეინერების კომპოზიტური ტვირთის ინდექსი 2160,8 პუნქტს შეადგენდა, რაც წინა პერიოდთან შედარებით 91,82 პუნქტით ჩამორჩება; ჩინეთის საექსპორტო კონტეინერების სატვირთო ინდექსი 1467.9 პუნქტს შეადგენდა, რაც წინა პერიოდთან შედარებით 2%-ით მეტია.
Drewry's World Container Index (WCI) კვირაში 1%-ით დაეცა (21 ნოემბრამდე) დაახლოებით $3413/FEU-მდე, რაც 67%-ით დაეცა 201 წლის სექტემბერში 10,377$/FEU პანდემიის პიკთან შედარებით და 140%-ით მეტი ვიდრე 2019 წლის პანდემიამდე. საშუალოდ $1,420/FEU.
Drewry-ის მოხსენებაში ასევე აღნიშნულია, რომ 21 ნოემბრის მდგომარეობით, წლევანდელი საშუალო კომპოზიტური ინდექსი იყო $3,98/FEU, რაც $1,132 აღემატება 10 წლიანი საშუალო მაჩვენებელს $2,848/FEU.
მათ შორის, ჩინეთიდან გამავალ მარშრუტებზე შანხაი-როტერდამი გაიზარდა 1%-ით 4,071$/FEU გასულ კვირასთან შედარებით, შანხაი-ჯენოა გაიზარდა 3%-ით და დაახლოებით $4,520/FEU, შანხაი-ნიუ-იორკი $5,20/FEU და შანხაი. -ლოს ანჯელესი 5%-ით იკლებს $4488/FEU-მდე. Drewry ელის, რომ განაკვეთები მომავალ კვირას დარჩება.
მარშრუტის კონკრეტული ტარიფები შემდეგია:
Baltic Exchange-ის Freightos Container Freight Index-ის უახლესი გამოცემა (22 ნოემბრის მდგომარეობით) აჩვენებს, რომ გლობალური საკონტეინერო ტვირთების ინდექსმა მიაღწია 3,612$/FEU.
აზიიდან ხმელთაშუა ზღვასა და ჩრდილოეთ ევროპაში განაკვეთების უმნიშვნელო ზრდის გარდა, აშშ-ს დასავლეთ სანაპიროდან აზიაში განაკვეთები დაეცა 4-ით, ხოლო აზიიდან აშშ-ს აღმოსავლეთ სანაპიროზე 1%-ით.
გარდა ამისა, ინდუსტრიის ინსაიდერების თქმით, ამ კვირაში თითქმის ყველა მარშრუტზე ტვირთების ტარიფები შემცირდა. მიზეზი ის არის, რომ ეროვნული დღის კვირეულის განმავლობაში მიწოდება შემცირდა ნაოსნობის შემცირების გამო და სამდღიანმა გაფიცვამ აშშ-ს აღმოსავლეთ სანაპიროზე გადაიტანა ზოგიერთი ტვირთი აშშ-ს დასავლეთ სანაპიროზე, რამაც გამოიწვია ტარიფები აშშ-ს დასავლეთ სანაპიროზე. თუმცა, ნოემბერში შევდივართ, ნაოსნობის მიწოდება ნორმალურად დაბრუნდა, მაგრამ საქონლის მოცულობა შემცირდა, რამაც განაკვეთების კორექტირება გამოიწვია აშშ-ს დასავლეთ სანაპიროზე.
მეორეს მხრივ, Double 11 ელექტრონული კომერციის სეზონისთვის მიწოდება უნდა დასრულდეს და ბაზარი ახლა შემოდის ტრადიციულ არასეზონში. ჯერ კიდევ გასარკვევია, ექნება თუ არა ბაზარი მოთხოვნის პიკს საგაზაფხულო ფესტივალამდე შუა რიცხვებიდან. იმავდროულად, აშშ-ს აღმოსავლეთ სანაპიროზე ნავსადგურის მუშაკებს შორის მოლაპარაკებების პროგრესი დოკის აღჭურვილობის ავტომატიზაციასთან დაკავშირებით, სატარიფო პოლიტიკაში ცვლილებები ინაუგურაციის შემდეგ და ამ წლის ადრეული მთვარის ახალი წელი, რომელსაც მოაქვს ქარხნის ხანგრძლივ მუშაობა, არის ყველა ფაქტორი, რომელიც შეიძლება გავლენა იქონიოს გადაზიდვის ბაზარი.
გაურკვევლობის წინაშე დგას, როგორც ტრამპის მიერ ტარიფების საფრთხის, გაზაფხულის ფესტივალის მოახლოებული პიკი და პოტენციური პორტის დარტყმები, გლობალური გადაზიდვების ბაზარი სავსეა გაურკვევლობებით. რამდენადაც იცვლება ტვირთის განაკვეთები და იცვლება მოთხოვნა, ინდუსტრიამ მჭიდროდ უნდა აკონტროლოს ბაზრის დინამიკა, რათა მოქნილად შეცვალოს სტრატეგიები მომავალი გამოწვევებისა და შესაძლებლობების წინაშე.
ჩვენი ძირითადი სერვისი:
·One Piece Dropshipping საზღვარგარეთული საწყობიდან
კეთილი იყოს თქვენი მობრძანება ფასების დასადგენად ჩვენთან:
კონტაქტი:ivy@szwayota.com.cn
Whatsapp: +86 13632646894
ტელეფონი/Wechat: +86 17898460377
გამოქვეყნების დრო: დეკ-04-2024
