შანხაის გადაზიდვის გაცვლის თანახმად, 22 ნოემბერს, Shanghai– ს ექსპორტის კონტეინერის კომპოზიციური სატვირთო ინდექსი 2,160.8 ქულაზე იყო, წინა პერიოდიდან 91,82 ქულით შემცირდა; ჩინეთის საექსპორტო კონტეინერის სატვირთო ინდექსი 1,467.9 ქულაზე იყო, რაც წინა პერიოდიდან 2% -ით გაიზარდა.
Drewry's World Container Index (WCI) დაეცა კვირაში კვირაში 1% (21 ნოემბრამდე) დაახლოებით 3413 აშშ დოლარამდე/FEU, 67% -ით შემცირდა პანდემიური მწვერვალიდან 10,377 აშშ დოლარი/FEU 201 სექტემბერს და 140% -ით მეტი, ვიდრე წინა პანდემიის 2019 წლის საშუალო 1,420 აშშ დოლარი/FEU.
დრუერის მოხსენებამ ასევე აღნიშნა, რომ, 21 ნოემბრის მდგომარეობით, წლევანდელი საშუალო კომპოზიციური ინდექსი იყო 3,98 აშშ დოლარი/FEU, 1,132 აშშ დოლარი უფრო მაღალია, ვიდრე 10-წლიანი საშუალო მაჩვენებელი 2,848 აშშ დოლარი/FEU.
მათ შორის, ჩინეთიდან გამგზავრებულმა მარშრუტებმა დაინახა, რომ შანხაი-როტტერდამი გაიზარდა 1% -ით 4,071 აშშ დოლარამდე/FEU- ს შედარებით გასულ კვირას, შანხაი-გენუა 3% -ით გაიზარდა და დაახლოებით 4,520 აშშ დოლარამდე/FEU- მდე, შანხაი-ნიუ იორკი 5,20 დოლარად/FEU- ზე, ხოლო შანხაი-ლოს ანჯელესში 5% -დან 4,4888/Feu. Drewry ელოდება, რომ განაკვეთები დარჩება შემდეგ კვირას.
კონკრეტული მარშრუტის ტარიფები შემდეგია:
Baltic Exchange's Freightos კონტეინერის სატვირთო ინდექსის უახლესი გამოცემა (22 ნოემბრის მდგომარეობით) გვიჩვენებს, რომ გლობალური კონტეინერის სატვირთო ინდექსმა მიაღწია 3,612 $/FEU.
გარდა აზიიდან ხმელთაშუა და ჩრდილოეთ ევროპაში განაკვეთების მცირე ზრდისა, აშშ -ს დასავლეთ სანაპიროდან აზიიდან განაკვეთები დაეცა 4 -ით და აზიიდან აშშ -ს აღმოსავლეთ სანაპიროზე 1%-ით დაეცა.
გარდა ამისა, ინდუსტრიის ინსაიდერების თქმით, სატვირთო განაკვეთები თითქმის ყველა მარშრუტზე შემცირდა ამ კვირაში. მიზეზი არის ის, რომ ეროვნული დღის კვირის განმავლობაში, მიწოდება შემცირდა შემცირებული მცურავი, ხოლო სამდღიანი გაფიცვა აშშ-ს აღმოსავლეთ სანაპიროზე გადაიტანა რამდენიმე ტვირთის გადაქცევა აშშ-ს დასავლეთის სანაპიროზე, რაც ზრდის აშშ-ს დასავლეთ სანაპიროზე განაკვეთებს. ამასთან, ნოემბრის შესვლისთანავე, მცურავი მიწოდება ნორმალურად დაუბრუნდა, მაგრამ საქონლის მოცულობა შემცირდა, რამაც გამოიწვია აშშ -ს დასავლეთის სანაპიროზე განაკვეთების კორექტირება.
მეორეს მხრივ, ორმაგი 11 ელექტრონული კომერციის სეზონისთვის გადაზიდვა დასრულდა და ბაზარი ახლა შედის ტრადიციულ სეზონზე. ჯერ კიდევ ვხედავთ, განიცდის თუ არა ბაზარი მოთხოვნის მწვერვალს შუა რიცხვებიდან საგაზაფხულო ფესტივალის დაწყებამდე. იმავდროულად, აშშ -ს აღმოსავლეთ სანაპიროზე დოკის მუშაკებს შორის მოლაპარაკებების პროგრესი, დოკის აღჭურვილობის ავტომატიზაციასთან, ტარიფების პოლიტიკის ცვლილებებთან დაკავშირებით, და ადრეული მთვარის ახალი წელი, რაც უფრო მეტ ქარხნის შემცირებას იწვევს, ყველა ფაქტორია, რამაც შეიძლება გავლენა მოახდინოს გადაზიდვის ბაზარზე.
გაურკვევლობის წინაშე დგას, როგორც ტრამპის ტარიფების საფრთხე, საგაზაფხულო ფესტივალის მწვერვალი და პოტენციური პორტის გაფიცვები, გლობალური გადაზიდვის ბაზარი სავსეა გაურკვევლობით. იმის გამო, რომ ტვირთის განაკვეთები ცვალებადია და მოითხოვს ცვლილებებს, ინდუსტრიას სჭირდება მჭიდრო მონიტორინგი ბაზრის დინამიკაში, რათა მოქნილად შეცვალოს სტრატეგიები მომავალი გამოწვევებისა და შესაძლებლობების წინაშე.
ჩვენი მთავარი მომსახურება:
·ერთი ცალი ჩამოვარდნა საზღვარგარეთ საწყობიდან
მოგესალმებით, რომ დაინტერესდეთ ჩვენთან ფასების შესახებ:
კონტაქტი:ivy@szwayota.com.cn
WhatsApp ： +86 13632646894
ტელეფონი/WeChat: +86 17898460377
პოსტის დრო: დეკ. -04-2024
