1 კონტეინერის LCL ბიზნეს დაჯავშნის ოპერაციის პროცესი
(1) გადაზიდვის ფაქსს NVOCC- ს ტვირთის ჩანაწერი, ხოლო ტვირთის ჩანაწერი უნდა მიუთითებდეს: გადაზიდვები, ტვირთგამგზავნი, აცნობეთ, დანიშნულების სპეციფიკურ პორტს, ნაჭრების რაოდენობას, უხეში წონას, ზომას, სატვირთო პირობებს (წინასწარ გადახდილი, მიწოდების გადახდა, მესამე მხარის გადახდა) და საქონლის, გადაზიდვის თარიღი და სხვა მოთხოვნები.
(2) NVOCC გამოყოფს გემს ტვირთგამგზავნის კანონპროექტის შესახებ მოთხოვნების შესაბამისად და გემის განაწილების შეტყობინებას უგზავნის გადაზიდვას, ანუ მიწოდების შეტყობინებას. გემის განაწილების შეტყობინებაში მიუთითებს გემის სახელი, მოგზაურობის ნომერი, ტვირთის ნომერი, მიწოდების მისამართი, საკონტაქტო ნომერი, საკონტაქტო პირი, მიწოდების უახლესი დრო და პორტის შესვლის დრო და მოითხოვს, რომ გადამზიდველს მიაწოდოს საქონელი მოწოდებული ინფორმაციის შესაბამისად. მშობიარობის დაწყებამდე მივიდა.
(3) საბაჟო დეკლარაცია.
(4) NVOCC ფაქსს უწოდებს გადაზიდვას გადასახადის შესახებ კანონპროექტის დადასტურებას, ხოლო გადამზიდველს სთხოვს დაადასტუროს ანაზღაურება გადაზიდვამდე, წინააღმდეგ შემთხვევაში ეს შეიძლება გავლენა იქონიოს ტვირთის კანონპროექტის ნორმალურ გაცემაზე. გემის შემდეგ, NVOCC გასცემს გადასახადის კანონპროექტს ერთი სამუშაო დღის განმავლობაში, მას შემდეგ, რაც მიიღებს გადაზიდვის კანონპროექტის დადასტურებას და მოაგვარებს შესაბამის საფასურს.
.
2. პრობლემები, რომლებმაც ყურადღება უნდა მიაქციონ LCL- ს
1) LCL ტვირთი ზოგადად ვერ მიუთითებს კონკრეტული გადაზიდვის კომპანიას
2) LCL LACHING LACHIN
3) ბილინგის საკითხები LCL ტვირთისთვის
LCL ტვირთის ბილინგი გამოითვლება საქონლის წონისა და ზომის მიხედვით. როდესაც საქონელი მიეწოდება საწყობში, რომელიც დანიშნულია ფორვარდის შენახვისთვის, საწყობი ზოგადად ხელახლა გაზომავს, ხოლო ხელახლა ზომით და წონა გამოყენებული იქნება დატენვის სტანდარტად.
3. განსხვავება ოკეანის ტვირთისა და სატვირთო გადაზიდვის გადასახადს შორის
ოკეანეის ტვირთის ინგლისურ ენაზე არის ოსტატი (ან ოკეანე ან ლაინერი) დატვირთვის კანონპროექტი, რომელსაც უწოდებენ MB/L- ს, რომელსაც გაცემულია გადაზიდვის კომპანია. სატვირთო გადაზიდვის კანონპროექტის ინგლისური ენა არის სახლი (ან NVOCC) დატვირთვის კანონპროექტი, რომელსაც უწოდებენ HB/L- ს, რომელიც გაიცემა სატვირთო კომპანიის სატვირთო კომპანიის სურათით.
4. განსხვავება FCL- ის ბილეთსა და LCL- ს ლაბინაციებს შორის
ორივე FCL- ს და LCL- ს აქვთ კანონპროექტის ძირითადი ატრიბუტები, მაგალითად, ტვირთის ქვითრის ფუნქცია, სატრანსპორტო ხელშეკრულების მტკიცებულება და სათაურის სერთიფიკატი. განსხვავება ორს შორის შემდეგია.
1) სხვადასხვა სახის გადასახადები
FCL- ს გადაზიდვისას, გადამზიდველს შეუძლია მოითხოვოს MB/L (SEA LACK LADING) გემის მფლობელის კანონპროექტი, ან HB/L (სატვირთო გადაზიდვის გადასახადი) სატვირთო ბილიკი, ან ორივე. მაგრამ LCL- სთვის, რაც ტვირთგამგზავნს შეუძლია მიიღოს, არის ტვირთის კანონპროექტი.
2) გადაცემის მეთოდი განსხვავებულია
ზღვის კონტეინერის ტვირთის გადაცემის ძირითადი მეთოდებია:
(1) FCL-FCL (სრული კონტეინერის მიწოდება, სრული კონტეინერის კავშირი, მოიხსენიება როგორც FCL). FCL გადაზიდვა ძირითადად ამ ფორმაშია. გადაცემის ეს მეთოდი ყველაზე გავრცელებული და ყველაზე ეფექტურია.
(2) LCL-LCL (LCL მიწოდება, შეფუთვის კავშირი, მოიხსენიება როგორც LCL). გადაზიდვა LCL ძირითადად ამ ფორმაშია. ტვირთგამგზავნი საქონელს აწვდის LCL კომპანიას (კონსოლიდატორს) ნაყარი ტვირთის სახით (LCL), ხოლო LCL კომპანია პასუხისმგებელია შეფუთვაზე; LCL კომპანიის ყოველდღიური საპორტო აგენტი პასუხისმგებელია შეფუთვაზე და გადმოტვირთვაზე, შემდეგ კი ნაყარი ტვირთის სახით საბოლოო ტვირთგამგზავნამდე.
(3) FCL-LCL (სრული კონტეინერების მიწოდება, შეფუთვის კავშირი, რომელსაც მოიხსენიებენ FCL). მაგალითად, ტვირთს აქვს საქონლის ჯგუფი, რაც საკმარისია ერთი კონტეინერისთვის, მაგრამ საქონლის ეს ჯგუფი განაწილდება მრავალფეროვან ტვირთგამგზავნზე დანიშნულების პორტში ჩასვლის შემდეგ. ამ დროისთვის, მისი მიღება შესაძლებელია FCL-LCl- ის სახით. ტვირთგამგზავნი საქონელს გადამზიდავს გადასცემს სრული კონტეინერების სახით, შემდეგ კი გადამზიდავი ან სატვირთო გადაზიდვის კომპანია სხვადასხვა ცალკეულ ან მცირე შეკვეთებს გამოსცემს სხვადასხვა ტვირთგამგზავნის მიხედვით; გადამზიდავი ან სატვირთო გადაზიდვის კომპანიის დანიშნულების პორტის აგენტი პასუხისმგებელია საქონლის გადმოტვირთვაზე, საქონლის გადმოტვირთვაზე, სხვადასხვა ტვირთგამგზავნის მიხედვით გაყავით საქონელი, შემდეგ კი მათ გადასცეს საბოლოო ტვირთგამგზავნი ნაყარი ტვირთის სახით. ეს მეთოდი გამოიყენება ერთი ტვირთგამგზავნისთვის, რომელიც შეესაბამება მრავალჯერადი ტვირთგამგზავნს.
(4) LCL-FCL (LCL მიწოდება, FCL მიწოდება, მოიხსენიება როგორც LCL მიწოდება). მრავალჯერადი ტვირთგამგზავნი საქონელს გადასცემს გადამზიდავს ნაყარი ტვირთის სახით, ხოლო გადამზიდავი ან სატვირთო გადაზიდვის კომპანია აგროვებს იმავე ტვირთის საქონელს და აწყობს მათ სრულ კონტეინერებში; ფორმა გადაეცა საბოლოო მიმღებს. ეს მეთოდი გამოიყენება მრავალი ტვირთგამგზავნისთვის, რომლებიც შეესაბამება ორ ტვირთს.
FCL-FCL (სრულფასოვანი) ან Cy-CY (საიტი-საიტი), როგორც წესი, მითითებულია FCL გემის მფლობელის კანონპროექტზე ან ტვირთის კანონპროექტზე, ხოლო Cy არის ის ადგილი, სადაც FCL– ს მართავს, გადაცემულია, ინახება და ინახება.
LCL-LCL (კონსოლიდაციის კონსოლიდაცია) ან CFS-CFS (სადგურიდან სადგურზე) ჩვეულებრივ მითითებულია LCL სატვირთო კანონპროექტზე. CFS ეხება LCL საქონელს, მათ შორის LCL- ს, შეფუთვას, შეფუთვას და დახარისხებას, გადაცემის ადგილს.
3) ნიშნის მნიშვნელობა განსხვავებულია
სრული კონტეინერის გადაზიდვის ნიშანი შედარებით ნაკლებად მნიშვნელოვანი და აუცილებელია, რადგან მთელი სატრანსპორტო და გადაცემის პროცესი დაფუძნებულია კონტეინერზე, და შუაში არ არის შეფუთვა ან განაწილება. რა თქმა უნდა, ეს შედარებით ლოჯისტიკური პროცესში მონაწილე მხარეებთან არის დაკავშირებული. რაც შეეხება თუ არა საბოლოო ტვირთგამგზავნი ზრუნავს გადაზიდვის ნიშანზე, მას საერთო არაფერი აქვს ლოჯისტიკასთან.
LCL ნიშანი ძალიან მნიშვნელოვანია, რადგან მრავალი სხვადასხვა გადამზიდველის საქონელი იზიარებს ერთ კონტეინერს, ხოლო საქონელი ერთმანეთთან არის შერეული. საქონელი უნდა გამოირჩეოდეს გადაზიდვის ნიშნებით.
პოსტის დრო: JUN-07-2023
