ახალი ამბები - Riga Port: 2025 წელს პორტის განახლებებისთვის 8 მილიონ აშშ დოლარზე მეტი ინვესტიცია განხორციელდება

RIGA– ს უფასო საპორტო საბჭომ დაამტკიცა 2025 წლის საინვესტიციო გეგმა, რომელიც გამოყოფს დაახლოებით 8.1 მილიონ აშშ დოლარს პორტის განვითარებისთვის, რაც წინა წელთან შედარებით 1,2 მილიონი აშშ დოლარის ან 17% –ით არის გაზრდილი. ეს გეგმა მოიცავს მიმდინარე ინფრასტრუქტურულ პროექტებს და ახალ სტრატეგიულ ინიციატივებს.
Riga Free Port Board– ის თავმჯდომარემ, Sandis šteins– მა თქვა, რომ ”წლევანდელი საინვესტიციო გეგმის პრიორიტეტია პორტის ძირითადი ინფრასტრუქტურის განვითარების და ციფრული პროექტების განხორციელება, რაც ხელს შეუწყობს ახალი ინვესტიციების მოზიდვის პოტენციალს. პორტის ფიზიკური და ციფრული ინფრასტრუქტურის ინვესტიციების ინვესტიციები, რომლებმაც განაახლონ, რომ მოზიდულიყვნენ ფართობი. რიგის პორტი, მაგრამ ამჟამინდელი ინფრასტრუქტურა ყოველთვის არ აკმაყოფილებს დიდი საინვესტიციო პროექტების მოთხოვნებს.
2025 წელს, Riga Free Port Authority გეგმავს დასრულდეს ახალი ურთიერთშეცის პროექტი, რომელიც აკავშირებს Tvaika Street- სა და Kundziņsala- ს. ეს მოიცავს პორტისა და საზოგადოებრივი ინფრასტრუქტურის მშენებლობას კუნდზიასალაში, მაგალითად, თანამედროვე პორტის საგუშაგოზე, რომელიც აღჭურვილია სრულად ციფრული წვდომის სისტემით.
სისტემა შექმნილია ელექტრონული რეგისტრაციის, სატვირთო დოკუმენტების დიგიტალიზაციის გასაადვილებლად და საერთო ეფექტურობის გასაუმჯობესებლად, რითაც აძლიერებს ავტომობილების გამტარუნარიანობას. რიგის საქალაქო საბჭო ზედამხედველობას უწევს ურთიერთსაწინააღმდეგო მშენებლობას, მთელი პროექტი დასრულებულია 2026 წლის დასაწყისში.
გარდა ამისა, Kundziņsala– ში განვითარების სამუშაოები გააგრძელებს მას გადაქცევას სატვირთო საწყობის, ლოჯისტიკისა და მნიშვნელოვანი საერთაშორისო ინვესტიციების ცენტრში, მათ შორის ქარის ტექნოლოგიების წარმოების ობიექტების ჩათვლით. 2024 წლის ბოლოს, მინისტრთა ლატვიის კაბინეტმა დაამტკიცა პროექტი "პორტისა და ლოჯისტიკური ინფრასტრუქტურის შექმნა კუნდზიასში ქარის ენერგიის ტექნოლოგიების წარმოების განვითარებისათვის", ინფრასტრუქტურის გაუმჯობესებისთვის 70,7 მილიონი აშშ დოლარი გამოყო.
93 მილიონ აშშ დოლარზე მეტი ინვესტიცია გამოყენებული იქნება საინჟინრო ქსელების, არხების, სარკინიგზო გადასასვლელების, ახალი ღრმა წყლის ნავმისადგომების მშენებლობისთვის, როლიკებით/გამტარი რაფებით, ახალი ლოჯისტიკური ინფრასტრუქტურით და დრეგინგის ღონისძიებებით.
პროექტი სავარაუდოდ დასრულდება 2029 წლის 31 დეკემბრამდე, რაც გზას უქმნის ფართომასშტაბიანი საწარმოო ობიექტებს ოფშორული ქარის ტურბინის კომპონენტის მწარმოებლებისთვის, პორტთან ახლოს.
რიგის საქალაქო საბჭოსთან თანამშრომლობით, წელს Flotes Street- ის რეკონსტრუქციის გეგმა დაიწყო. ცოტა ხნის წინ, პორტის ტერმინალის ზრდამ Daugavpils- ის შტატში, ფლოტის ქუჩის მახლობლად, გამოიწვია ტვირთის მოცულობის გაზრდა.
რეკონსტრუქციის პროექტი მოიცავს ახალ ინფრასტრუქტურას ფეხით მოსიარულეთათვის, ველოსიპედებითა და მანქანებისთვის, ასევე წვიმის წყლის კოლექციონერების და განათების დამონტაჟებაზე. მშენებლობა სავარაუდოდ დაიწყება 2025 წლის ბოლოს და სავარაუდოდ, იგი დასრულდება 2027 წლისთვის.
თანამედროვე საზღვაო სამგზავრო სატრანსპორტო ინფრასტრუქტურის წინსვლა: Eksportosta- ში სამგზავრო და სატვირთო გემებისთვის საკრუიზო და საბორნე ტერმინალის მშენებლობის გასაადვილებლად, Riga Free Port Authority გეგმავს გადაზიდვის ინფრასტრუქტურის გაუმჯობესებას ედ კაშხლის ნაწილობრივ დემონტაჟით. ეს რემონტი აუცილებელია ისტორიული ქალაქის ცენტრთან ახლოს 300 მეტრზე მეტხანს.
ნაწილობრივი დემონტაჟი სავარაუდოდ დასრულდება 2026 წლის ზაფხულში. იმავდროულად, რიგის უფასო საპორტო ორგანო თანამშრომლობს რიგის საქალაქო საბჭოს, ლიაას, რიტასა და ეკონომიკის სამინისტროში, რათა აღადგინონ რეგულარული სამგზავრო და სატვირთო საბორნე მომსახურება Riga Port– დან და Riga Port– დან.
ციფრული ინფრასტრუქტურული პროექტები პროგრესირებს, ყურადღება გამახვილდება პორტის გამშვებ პუნქტებზე ბიომეტრიული და მანქანათმცოდნეობის ტექნოლოგიით, პერსონალისა და მანქანების არაკონტაქტური კონტროლისთვის. თანამშრომლობა გააგრძელებს ლატვიის პორტის მენეჯმენტის ციფრულად გარდაქმნას მონაცემთა გაუმჯობესებული დამუშავებისა და ანალიზის გზით, ხოლო პორტის მომხმარებლებს, სატვირთო კომპანიებსა და პორტების ხელისუფლებას შორის ინტეგრირებული ციფრული ინტეგრაციისთვის ინტეგრირებული პლატფორმის განხორციელებით.
ევროკავშირის მწვანე გარიგებისა და მწვანე პორტის მიზნების შესაბამისად, Riga Port მონაწილეობს "ბალტიის AH2 - ტრანსსასაზღვრო წყალბადის ველი ბალტიის გარშემო". ეს პროგრამა მოიცავს კვლევას წყალბადის ტექნოლოგიის გამოყენების შესახებ საზღვაო გარემოში, მათ შორის ტრანსპორტირება, შენახვა, წარმოება და ალტერნატიული საწვავი, როგორიცაა მეთანოლი და ამიაკი. პორტი გეგმავს ამ წლის განმავლობაში მიზანშეწონილობის კვლევებისა და პროექტების შემუშავებას, რათა არსებული ფლოტი წყალბადზე დაფუძნებულ ჰიბრიდულ საწვავის ტექნოლოგიებზე გადასასვლელად.
2024 წელს პორტმა დაასრულა რამდენიმე მნიშვნელოვანი ინფრასტრუქტურული პროექტი, მათ შორის სამხედრო მობილობის პროექტი, რომლის საერთო ინვესტიციაა 13,7 მილიონი აშშ დოლარი, რაც აძლიერებს პორტს კონკურენტუნარიანობასა და უსაფრთხოებას. განახლებადი ენერგიის სამრეწველო პარკი შენდება პორტის არეალში, ასევე ხელშეკრულებას, რომელიც გაფორმებულია 100 მგვტ სიმძლავრის მზის პარკის განვითარებისთვის, ინვესტიციებით 87,6 მილიონ აშშ დოლარამდე.
2025 წელს Riga Port– ის ინფრასტრუქტურული პროექტების მთლიანი ბიუჯეტი შეადგენს 8.1 მილიონ აშშ დოლარს, 5,9 მილიონი აშშ დოლარი მოდის RIGA– ს უფასო საპორტო ორგანოდან და 2.2 მილიონი აშშ დოლარი ევროკავშირის აღდგენისა და გამძლეობის ობიექტის პროგრამიდან, რომელიც მიზნად ისახავს "პორტის მენეჯმენტის ციფრული ტრანსფორმაციას გაუმჯობესებული ლოგისტიკური მონაცემების დამუშავებისა და ანალიზით".